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北京首都副中心公交车身广告招商方案

来源： 环球科技网  日期：2019-03-11  责编： 殷绪江  
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通州新城介绍
   建设北京城市副中心，不仅是调整北京空间格局、治理大城市病、拓展发展新空间的需要，也是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的需要。加强城市副中心与中心城区、新城的交通联系，提高通勤能力只是一方面，更重要的是要引导中心城区人口随功能转移，实现宜居宜业、职住平衡。据透露，规划中通州将有60万至80万就业人口，这部分人要尽可能住在通州区，才能最好地解决交通问题。北京城市副中心建设要高度重视绿化、美化，增强吸引力。蔡奇曾强调，打造城市副中心不能局限于155平方公里范围，要带动通州全境906平方公里的发展，受益者是通州全区老百姓。
公交车身推荐方案
车身媒体到达率最高
注：数据源自新生代CMMS2018年冬季数据

受众 三类消费者受到影响
车身媒体对自驾车、打车族、行人乘车人的媒体到达率均名列户媒体之首自驾人群到达率81.1%
 出租车受众到达率87.4%  行人及乘车人到达率93.1%
注：数据源自新生代CMMS2018年冬季数据
广告报价
每辆车每月广告费6500元，制作费2000元/辆。
（制作费包括：误工费、还原费、补片、查片费）
醒目的车身广告位置

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通州区介绍
   通州区位于北京市东南部，京杭大运河北端。西临朝阳区、大兴区，北与顺义区接壤，东隔潮白河与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县相连，南和天津市武清区、河北省廊坊市交界。区域面积906平方公里，常住人口109万人。[1]2016年全区常住人口142.8万人，户籍人口74.7万人。2015年7月11日，中共北京市委十一届七次全会审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，通州正式成为北京市行政副中心。[2]2015年11月30日，北京市规划委也对外发布，行政副中心规划已经基本确定。到2017年，市属行政事业单位整体或部分迁入工作取得实质性进展，远期将带动约40万人疏解至通州。[3]2016年，通州区被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。2017年2月，通州区入选国家重大市政工程领域PPP创新工作重点城市。2017年11月14日，获全国文明城市光荣称号。2017年11月，获评全国未成年人思想道德建设工作先进城市（区）。
   通州将打造产业“四大板块”，并包括通州版中关村与通州版金融街；在通州政府的工作报告中描述了未来通州的四大产业板块：1，以北京政府东迁后的潞城为代表的行政办公区板块。定位在于围绕行政办公区板块，紧密对接政务服务需求，大力发展智力经济，吸引一批国内外一流的高端新型智库机构和专业机构，加快打造政务服务功能产业集群，以更好地服务于东迁后的北京政府。2，以运河CBD为中心的运河商务区板块；该板块的产业定位为“金融+总部”，即着力吸引一批国内外顶尖的优质民企、跨国企业入驻，打造创新金融和高端总部集聚区。3，以环球主题公园为主的文化旅游区板块；围绕文化旅游区板块，推动信息技术、文艺制作、文化演出、旅游商业、会议会展等产业发展，打造文化旅游产业集群。4，台湖、马驹桥地区的台马板块；围绕台马板块，深度对接中关村科学园和北京经济技术开发区，打造北京“设计之都”示范区的起步区和科技创新产业新区。有关通州的产业定位，本次政府工作报告提出新的两点规划：通州版金融街与中关村以及台马板块，值得关注。




 
标签：公交车身广告

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