探索“新高尚”美学打造民族工业品牌中国气派

来源： 中国网 日期：2020-09-17 责编： 殷绪江

9月12日,由中国第一汽车集团和中国艺术人类学学会共同主办的“民族工业品牌视觉形象设计暨一汽红旗设计理念研讨会”在北京召开。来自清华大学美术学院、中国美术学院、北京师范大学、中国艺术研究院、中国国家画院、东南大学、同济大学、湖南大学等单位的十余位专家学者莅临此次会议。

研讨会伊始,中国第一汽车集团总经理助理梁贵友先生,与零点有数董事长袁岳先生分别致欢迎辞。梁贵友先生简要介绍了一汽作为新中国汽车工业摇篮的发展历程,红旗轿车对“颜值为优、内外兼修”的不断追求,以期在汽车设计上打造鲜明的国家文化识别系统,作为民族汽车品牌建立中国风格、表现中国气派。袁岳先生从数据科学的角度对“新国潮”进行了解读,在交互设计愈来愈重要,“铁粉”、“发烧友”文化盛行的今天,如何提炼用户需求,将实用主义与视觉设计有机融合,是民族工业品牌的时代命题。
故宫博物院原院长单霁翔先生做了名为《守正创新——工匠精神的当代传承与弘扬》的主旨演讲。从北京城市中轴线保护、筒子河治理等故宫整体治理、文物医院与藏品修复三个层次讲述了如何“把壮美的紫禁城完整地交给下一个600年”,并从故宫文化传承发扬的角度出发,谈到民族汽车品牌打造亦如民族文化IP塑造一样,要坚持守正和创新相统一。中国国家画院雕塑院执行院长王艺先生讲述了《新高尚美学原则下的红旗设计中的传统工艺实践》,提出了“艺术引领设计,设计定义产品”的原则,谈到“设计的美学指导原则”是现代汽车工业设计中不可或缺的因素,影响着“汽车设计从实用需求向审美需求的转变”。一汽红旗设计总监丁杨峰先生现场为大家展示了红旗H9,并介绍了红旗汽车“尚、致、意”的设计理念。
被誉为“中国工业设计之父”的清华大学美术学院责任教授柳冠中先生做了《设计事理学——从“造物”转为“谋事”的思维方式》报告,提出“设计是再格式化的思维”,并系统介绍了具有中国特色的“设计事理学方法论”,为民族工业设计与民族汽车品牌打造提出了“生态社会设计”这一“中国方案”。方李莉女士在《论全球化与民族工业品牌视觉形象建构的自觉意识》中,强调“民族视觉形象是一套文化识别系统”,重构中国民族视觉形象和民族工业品牌,要“以高文化维度的视野去思考当下文化的模型,调配和寻找新的设计资源,到中国历史中不同的时间轴中去寻找哲学与形式美感资源,以及到世界不同的空间中其文化表述的成功经验”。北京师范大学美学研究所所长刘成纪先生在《中国古代车舆观念及现代启示》中,介绍了中国传统的车舆观念和哲学定位,并提出“中国的车舆史与其说是进步的或停滞的,毋宁说是倒退的”这一独特观点,“使汽车产业提升审美品位、给人精神以高远体验,有必要从中国秦汉车马中发掘灵感”。中国美术学院副院长杭间先生在《民族产业与世界贡献——设计思维的发展》中,以甲壳虫、特斯拉等车型为例,探讨了产品的功能性和民族性,提出“如何定义新服务”、“如何定义新距离”、“自由驾驶和集体出行:模块化问题”等思考,提倡构建“大设计”思维。

标签：红旗汽车新能源智能车汽车文化

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